据悉，疾驰已运转对配备固态电板的 EQS 进行谈路测试，续航里程达 621 英里（约 1000 公里），比同等大小和分量的锂离子电板多出 25% 的续航。这款固态电板弃取了来自 Factorial Energy 的锂金属固态电板单位，具有更高的能量密度和安全性。 固态电板被粗鲁合计是电动车的“圣杯”，因为它们在安全性和能量密度方面优于传统锂离子电板。疾驰示意，这款电板使用固体电解质而非液体电解质，允许使用新式阳极材料，如锂金属，从而有后劲将电板的比能量密度提高到 450 Wh/kg。 在配备固...

凡是有过高速公路驾驶教导的一又友，关于那堤防的限速120象征，思必都不会感到生疏。依据我国《谈路交通安全法》，纯真车在高速公路上奔突时，最高时速被严格限度在120km/h。然则，在实质驾驶流程中买球下单平台，好多车主心中都会泛起这么的猜疑：某些高速公路路段不仅车流量看重，何况车谈宽敞，单向至少6车谈，新建的部分路段甚而达到了单向8车谈，路况更是近乎齐全，为何还要将速率限制在120km/h呢？这个看似简便的限速设施背后，实则荫藏着诸多复杂且要害的身分。 与谈路贪图深度适配的限速圭臬 120km/...

最近，汽车圈又掀翻一阵波涛彭湃。比亚迪汉行将推出全新升级版块，此次可不是浅显的小改款，而是一次颠覆级的居品升级。算作车评东谈主猫哥，我不得不嗟叹，比亚迪此次是要在20-30万区间演出一出＂降维打击＂好戏了。 价值颠覆者 放眼当下新动力市集，20万出面就能买到一台与50万级豪车实力十分的新动力轿车，这事儿搁在几年前几乎是离奇乖癖。但新款比亚迪汉就要带来这么的惊喜，顶配也就30万出面，这让一众BBA品牌情缘何堪？ 要知谈，这个价位在豪华品牌阵营里，连个初学级都摸不着。更让东谈主心动的是，比亚迪汉的...

列位车友，师姐今天要和各人聊聊这台日产途达。说真话，这车，有点道理！看成别称资深玩车东说念主，我对这种带大梁的硬派越野情有独钟。最近看到一台2018款2.5L自动四驱旗舰版，3万多公里的二手车，11万就能拿下，委果让我目下一亮。 对于途达的硬实力 当先必须说说它的底盘结构。看成一台非承载式车身的硬派越野车，途达袭取了日产的越野基因。整车吸收大梁+四驱+后桥差速锁的组合，这在20万以内的SUV商场上可以说是独树一帜。这套贪图在通过性和可靠性上，比那些城市SUV不知说念高到何处去了。 能源总成阐扬...

2 月 8 日上汽全球官方发布足球投注app，2025 年 1 月共销售车辆 98,800 辆，终了在燃油车商场约 10% 的市占率，创频年新高，奠定隆重前行基调。 帕萨特 Pro、途不雅 L Pro 等明星车型握住朝上发力，开启燃油车第二增长弧线。帕萨特 Pro 配备车载全知假话语模子以及针对中国荒谬路况研发的智驾系统，指导帕萨特家眷 1 月销量超 2.5 万辆，络续领跑中高档轿车商场；途不雅 L Pro 则以超卓的品性、脱颖而出的智能化体验以及全意见拉满的安全值，带动途不雅家眷 1 月终了...