在刻下汽车阛阓中，法系汽车的处境颇为难懂，其形象宛如一棵亟待扶捏的弱苗。

从最新销售数据来看，即便法系汽车给出十分大的扣头力度，却依旧未能赢得消耗者的高度认同阛阓占比极低，销量常常仅有寥寥几十辆。

就品牌层面而言，除DS品牌外，诸如标致等品牌，与雪佛兰比较均靠近辣手的阛阓场合。

在产物对比上，相较于大家B8、日产SentraHS等同级别车型，法系车中的C6以及PSA集团的508L在质感上呈现出天渊之隔的作风。

关系词，这种独有的质感似乎并未灵验鼎新为阛阓上风。

分析天逸C5 AIRCROSS的阛阓困境，不难发现其问题不仅在于产物自己。

算作家用SUV，零销量的逆境反应出品牌策略与阛阓需求的严重脱节。

在外不雅策画上，天逸C5AIRCross展现出诸多独有之处。

相较于前款车型，其车头象征LOGO进行了革命性延长，融入到了前大灯之中这种策画不仅新颖独有，

还玄妙地拓宽了车辆前脸的视觉效能。

同期，前端高出的部分与风说念启齿相互呼应，赋予了整个车头愈加强盛有劲的视觉冲击彰显出车辆的动感与活力。

车辆的后部策画一样亮点完全。

后车门板下方向置保留了极具辨识度的白色方形元素，独有策画成为车辆外不雅的璀璨性特征之一。

行李架、米其林、18寸轮毂，三位一体的组合让这车成了个百变星君，上班、旅行、越野想如何玩就如何玩。

除了出色的外不雅，天逸C5 AIRCross在空间上也发扬不凡。

它领有2730mm的同级超长轴距，为车内空间的广漠性提供了有劲保险。

后备厢不啻是个装东西的方位，516-1310L的生动空间，让每次出行皆充满无穷可能。

此外，天逸C5 AIRCross采选的ALCANTARA材质概况带来了满足的驾乘体验。

座椅两侧具备更强的救援力，确保乘客不管是在资料旅行依然高速转弯时，皆能享受出色的舒限制。

而在驾乘满足性方面，天逸C5 AIRCross更是亮点满满。

比起大家的中规中矩，这台车在底盘调校上更具个性，MCS期间的加捏让它在弯说念中相敬如宾安如泰山。

其搭载的PHC自合乎液压安逸期间，期骗多项黑科技，能灵验过滤飘摇带来的满足享受可失色空气悬架。

此外，配备博世9.3版电子车身限度安设，勾通事前降速功能能精确调度制能源矩，镌汰行驶距离，进一步保险行车安全与安逸。

而在智能驾驶扶持畛域，天逸C5 AIRCross一样发扬出色，配备了先进的ADAS汽车动态限度系统。

该系统期骗了声纳探伤器、毫米波雷达以及相机等多种传感器期间，全方向收集行车信息。

借助这些期间，它概况在复杂路况下为驾驶者提供有劲支捏，哪怕是面对旅行中的未知畛域探险也能让驾驶者信心倍增。

在寸土寸金的城市里，泊车通常是件让东说念主头疼的事。

但天逸C5 AIRCross的智能影像系统改换了这一切，让你猖狂疏忽各式顽恶的泊车位。

我试驾的是搭载爱信8AT的1.8T车型，能源输出十分充沛。

说真话，就算是初学的1.6T，129kW功率配250Nm扭矩也够用了。

在简单生存中，车辆响应灵巧，只需轻轻加油，车子便能猖狂迁移。

而倘若想要获取更快的增速，鼎力踩下油门踏板，便可引发发动机的强壮能源收场赶快加快。

不管是城市里的走走停停，依然公路上的通盘狂飙，能源组合就像一位懂你心想的搭档总能齐全相助。

我的挂念：算作一款合股SUV，天逸C5 AIRCROSS在外不雅、内饰和能源性能上皆交出了一份令东说念主得志的答卷。

关系词，令东说念主缺憾的是，其阛阓售价出现了较大幅度的下跌，从蓝本的15.27万降至10万起况且上个月销量惨淡，一台皆未售出。

这种风光似乎默示着雪铁龙在阛阓竞争中靠近着精深压力足球投注app，有被阛阓趋势“同化”的迹象。