本年寰宇两会时分，寰宇东说念主大代表、中国长安汽车党委文牍、董事长朱华荣在《对于真切汽车产业高质料发展新动能的建议》中指出，中国有陶冶50家寂然汽车集团，资源碎屑化导致企业难以麇集财力进行立异进入，恐吓我国在新动力赛说念的执续起原地位；另一方面，这也增多了破钞者的遴荐暴躁和领略资本，同期粉饰着因品牌抗风险能力弱而导致的售后断档等风险。品牌冗余已成为行业高质料发展的“绊脚石”。

一朝企业退出阛阓，此前售出车辆的维修宝贵、零部件供应将面对断档，平直损伤破钞者权益。据第一财经记者不全齐统计，近十年倒闭的车企已波及数百万名车主，蓝本由企业承担的售后背负如今也曾酿成了困扰车主们的难得。

针对上述问题，朱华荣建议三项具体举措，其中重心提到，要强化行业整合统筹，培育人人领军车企。

朱华荣建议，一、出台上风企业合并重组专项营救计谋，在产能整合、财税优惠、金融赋能等方面赐与专项歪斜；二、建飞快方政府协同保险机制，开发上风企业在当地优化产能布局、完善产业链配套，切实松开方位政府的产业发展记挂；三、针对央国企，设置合并重组容错纠错机制，明确跨区域、跨通盘制整合的背负界定与免责要求，为企业整合扫清轨制荫庇。

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葛慧

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