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撰稿：麻建宇

审稿：侃二姐

裁剪：萧萧

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【文 / 财圈社 & 说念哥说车麻建宇】从理思汽车公布的造车新势力销量周榜来看，华为和赛力斯联手打造的 AITO 问界正在资格褊狭的波动。

12 月 10 日，理思汽车公布了最新的周销量（48 周 12.2-12.8）排名榜，造车新势力品牌的榜单中，理思汽车以 1.26 万辆周销量排名第一，而此前与其竞争领袖的问界则仅销售 0.6 万辆，排名也来到了第五位。

值得面目的是，当日赛力斯股价也有较大幅度下落，欺压收盘赛力斯股价下落 7.08%，报收 134.5 元 / 股。手脚对比，同日的整车股有涨有跌，但下落的整车企业却并未有越过 5% 的。

何况，《财圈社 & 说念哥说车》裁剪把稳到，仍是有股民面目到问界销量下滑的款式，并向赛力斯董秘提议了问题。

地位不保？问界快被小米罕见了

凭证理思汽车的周销量榜单，理思汽车不出不测地排在第一位，其余车企如零跑、小鹏、深蓝汽车等则在竞争中互换位置，而此前曾与理思汽车角逐 TO1 的问界则下滑到第五位，比较上周又下滑了一位。

何况从销量数据来看，比较此前的 7000 多辆也有较着下滑，最新周销量只好 0.6 万辆。而排在第 6、7 位的极氪、小米最新周销量也达到了 0.54 万辆，也等于说，问界仍是快被只好一款车且是自后者的小米汽车罕见了。

天然，鉴于理思汽车周榜曾被多家车企炮轰，此榜单也仅手脚参考。不外，问界果真濒临销量下滑款式。从近三个月赛力斯公布的产销快报来看，其月销量虽赢得了较快的同比增长，但出现了逐月下滑的款式，其 9、10、11 月销量辞别为 35825、33921 以及 32325 辆。

值得面目的是，问界销量下滑也引起了投资者的面目，《财圈社 & 说念哥说车》裁剪把稳到，多位投资者近期在投资者互动平台上考虑赛力斯问界销量下滑的干系问题。不外，赛力斯的复兴除了销量数据外，等于"将来公司将无间推出用户喜爱的产物，丰富公司产物矩阵，助力公司事迹增长"。

手捏实足订单 问界如何就失速了

在被华为带飞后，问界除了销量快速增长，其订单数目也颇为惊东说念主。据华为常务董事、末端 BG 董事长余承东日前泄露，问界 M7 自开启录用以来累计大定已冲突 30 万辆，问界 M9 累计大定冲突 18 万辆。

而从赛力斯发布的产销快报来看，其前 11 个月的累计新动力汽车销量则为 38.96 万辆，而这组数据还不单包括问界。也等于说，问界应该是不缺订单的。针对这一问题，也有投资者在互动平台考虑赛力斯，"贵公司发布的问界订单量很大，而问界的周销量仅有几千台，月销量不及 4 万台，是什么原因导致订单不行实时录用"？

不外，董秘的复兴如故上证据法。原理的是，问界销量天然下滑，但华为鸿蒙智行的另一"界"却开动崭露头角，从这次理思汽车发布的榜单来看，智界以周销量 0.33 万辆挤进了周销量前 10 名，这亦然它近期第二次挤进来，何况排名从 48 周的第 10，形成了本次 49 周的第 10。

此外，也有投资者提到了"竞争敌手在降价，鸿蒙智行的智驾包反而大幅加价"的问题，而这也让东说念主未免联思到另一件事，此前特斯拉推出了 Model Y "限时录用尾款立减"计策，理思汽车曾推出 3 年 0 息促销计策，之后的多品牌也更新了年底的促销计策，比较之下，问界大致说鸿蒙智行则莫得更多动作。

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