哈喽环球早上好！足球投注app

前几天，祯祥星河的全新紧凑型 SUV 星舰 7 首发亮相，而这款车的最大亮点，是剿袭了全新的混动技艺—— EM-i。

重心是，EM-i 是单挡混动结构！

早在 2021 年，祯祥就发布了我方的混动技艺雷神智擎 Hi · X，但它是一套结构复杂的 3 挡混动。不啻祯祥，率先的自主品牌混动系统，简直都是多挡阶梯，比如长城的柠檬 DHT 是两挡，奇瑞的鲲鹏 DHT 是三挡。独一单挡的比亚迪 DM-i 显得改悔失态。

那会儿有一个混动技艺轻蔑链，等于多挡>单挡>增程。

但如今，坚合手多挡的车企却被啪啪打脸，除了祯祥，奇瑞也发布了单挡混动技艺，并搭载在了风浪 A8、风浪 T9 等车型上。

为什么坚合手多挡的都转单挡阶梯了？单挡混动有什么上风？它会是混动车的最优解吗？

混动是如何混的？

开燃油车的一又友都知谈，发动机这家伙相等"挑活"，它擅长以较高速率的巡航，若是让它在市区里走走停停，那它就得多喝油。电机的"挑"碰巧相背，它擅长在市区里走走停停，若是上了高速，电就会哐哐掉。

既然俩东谈主都"挑活"，那不如择善而从，单干勾通，混动技艺就来了。

为了会通调配油、电两种力量，车企想了好多见识，有以丰田为代表的功率分宗派，有以德系为代表的并联派，但要说最不祥、灵验的，等于单挡串并联混动。

单挡低廉又省油

单挡混动的想路是：颖慧就干，别没活硬整。

单挡混动，等于发动机以固定齿比运行车轮或和发电机承接，这个齿比接近于传统燃油车变速箱的高挡位。

是以单挡混动，市区靠电，高速靠油，电机接济调配；有超车等更强的能源需求时，油、电一都上，以最强能源并联运行车辆。若是电板电量不足了，发动机串联发电，给电板充电。这样油、电都能在最稳定的气象下使命。

由于发动机只在小部单干况下使命，其余时间都是休息的，十分于"上 2 休 5 "。同期，因为发动机不那么有用了，车企也不必再纠结鱼和熊掌了，胜利朝着省油干就收场。

是以，单挡会更省油一些。比如，祯祥单挡混动车型星舰 7，它的 WLTC 馈电油耗是 4.85L/100km，而祯祥的 3 挡混动车型星河 L7，它的馈电油耗为 5.23L/100km。

更要津的是，单挡本钱低。

天然单挡对混动专用发动机和电机的栽种条款更高，但因为它结构更不祥，限制化后不错完毕低本钱，对应车型的价钱也更低。比亚迪从 998 到 798，"电比油低"的上风，等于这样来的。

但单挡并不是无缺的。

若是车辆在馈电气象下加快，或在高速气象下合手续加快。电机使不上劲儿，发动机受限于单挡齿比戒指和本人能源性不足，只可硬着头皮上，末端等于又肉又费油。

那这个问题咋处置？谜底是：多挡混动。

多挡悉力不凑趣？

多挡混动亦然串并联混动，它和单挡的不同之处在于，让混动系统也有了"低挡位"，即便单凭发动机一东谈主，也能"降挡超车"，能源性就获得了一定的保险。

但为了处置这一个问题，多挡付出了更多代价。

一是，本钱高了。

多挡混动多了 1-3 个物理挡位，硬件本钱更高，导致多挡混动的售价大宗偏高。比如奇瑞的售价偏高的捷途山海系列，剿袭多挡；售价更低的风浪系列，主表率受单挡。况兼，笔据祯祥销售剧透，单挡的星舰 7，也会比多挡的星河 L7 更低廉。

二是，油耗高了。

在馈电加快、高速加快气象下，发动机在多挡的配合下更驾轻就熟，表面上更省油。

单挡混动使命形式默示图

但在更平淡的市区工况中，单挡反而更有上风。这是因为，单挡的 DM-i，在车辆时速达到 70km/h 或更高时，发动机才会参与运行；而多挡混动，在时速 50km/h 致使更低时，发动机就能介入运行。

  两挡混动使命形式默示图

也等于说，比拟单挡混动的发动机"上 2 休 5 "，多挡混动的发动机密"上 3 休 4 "。发动机使命的时间多了，油耗天然会高一些。

性能强了，但油耗、本钱都高了，多挡这不等于悉力不凑趣吗？

单挡是正解

若是你耐性看到这，应该能得出单挡 VS 多挡的末端了。

多挡只在小部分场景下有上风，远远不足单挡的省油、低廉诱东谈主。销量也讲明了这少许，甩抄本年 9 月，混动车型销量 TOP10，9 个都是单挡混动车型。

正如网友锐评：宇宙上的混动独一两种，一种单挡，一种其它。

而车企集体转型单挡，除了商场更大，还有两个原因。

一是车圈内卷加重，单挡的本钱上风，不错让车企卷得更简易。

二是环球的三电技艺差距在松开。

此前珍重多挡的车企，不管是祯祥、奇瑞，仍是长城，它们都在燃油技艺，也等于发动机、变速箱上更有上风，相对的三电技艺，稍差了少许。因此，它们都采取了更"主油"的多挡阶梯。

但在几年发展后，三电技艺差距逐渐松开。像是祯祥 EM-i，"高热效果发动机 + 扁线电机 + 短刀电板 +AI 电控"这样的王炸组合，等于它能作念成和作念好单挡的要津。

总之，天时、地利、东谈主和都成立了单挡，它不一定是最优解，但一定是正解。

关于糜掷者来说，若是你买车是为了通勤，追求省油和低廉的单挡混动，更相宜你；若是你高速跑得多，那多挡的能源保险，不仅能让你加快更任性，还能让你更安全。

你合计哪种混动表情更好呢？迎接留言和咱们商榷。

-End-