1月22日，大湾区航空发布声明，由于新飞机委派运营蔓延买球下单平台，以及部分客机需按时检查暂无法参预使用，筹谋取消本年2月及3月本领共128趟航班。

取消多波及日本、韩国、泰国等航路，预测约5500名乘客将受影响，春节本领航班未受波及。

大湾区航空默示，向通盘受影响的乘客致歉，并同意将尽快妥善处分退票和改签事宜。

另外，由于韩国首尔航路筹谋长久不睬念念，大湾区航空决定暂停相干航路，并已向港、韩两地相干部门提议有央求。从2月中旬起 ，该航路仅个别日历尚有机票可售，3月起将住手采纳预订。

大湾区航空有限公司由深圳东海航空董事长黄楚标创办，提供客运、货运和邮件办事，2022年2月获取香港空运派司局颁发运营派司，细致运营。

此前，大湾区航空筹谋以香港海外机场为起航点，通畅链接104个方向地的航路，办事区域掩盖中国内地、亚洲北部、南部以及东南亚。

2024年7月，大湾区航空通畅海口—香港航路，该航路也成为大湾区航空细致运营以来首条持飞的内地航路。

旧年，大湾区航空还永诀推出了斗争日本米子、德岛的按时航班。不外运营的新加坡航路从开航到年中晓喻停运，时长不足两周 。

而这次大湾区航空取消上百个航班，亦然被飞机委派延误所牵累。近几年，公共航空供应链承压，飞机制造商波音和空客飞机委派蔓延，也让航空公司买家深受影响。

早在2023年3月，大湾区航空曾晓喻落实购买15架波音737MAX客机，预测将于2024年8月至2027年间不时委派，另外还挑升向购买波音787宽体客机，筹谋2026年机队规模达到30架。

然而1月14日波音公司发布的委派数据披露，波音2024年全年共委派348架飞机，较前一年下滑近35%，不足竞争敌手空客766架委派量的一半。

而1月16日音书称，沙特利雅得航空预测本年最多只可从波音获取4架787梦念念客机，而非此前预估的约8架。受委派延误影响，利雅得航空将飞机推出时刻从岁首推迟至本年第三季度。